國務院新聞辦公室于2020年12月22日（星期二）發表《中國交通的可持續發展》白皮書。

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其中提到，推進交通運輸綠色發展。全面推進節能減排和低碳發展。堅定不移推進節能減排，努力建設低碳交通，走出一條能耗排放做“減法”、經濟發展做“加法”的新路子。

嚴格實施能源消費總量和強度雙控制度，著力提升交通運輸綜合效能，全國鐵路電氣化比例達到71.9%，新能源公交車超過40萬輛，新能源貨車超過43萬輛，天然氣運營車輛超過18萬輛，液化天然氣（LNG）動力船舶建成290余艘，機場新能源車輛設備占比約14%，飛機輔助動力裝置（APU）替代設施全面使用，郵政快遞車輛中新能源和清潔能源車輛的保有量及在重點區域的使用比例穩步提升。

全國942處高速公路服務區（停車區）內建成運營充電樁超過7400個，港口岸電設施建成5800多套，覆蓋泊位7200余個，沿江沿海主要港口集裝箱碼頭全面完成“油改電”。

綠色交通省（城市）、綠色公路、綠色港口等示范工程，年節能量超過63萬噸標準煤。通過中央車購稅資金，支持建設綜合客運樞紐、貨運樞紐、疏港鐵路，統籌推進公鐵聯運、海鐵聯運等多式聯運發展，推進運輸結構調整。

當日下午3時舉行新聞發布會。交通運輸部副部長劉小明、中國民用航空局副局長董志毅、國家郵政局副局長趙民、國家鐵路局總工程師嚴賀祥和國務院新聞辦公室新聞發言人出席發布會，介紹和解讀白皮書有關情況并答記者問。

關于交通運輸在倡導綠色低碳、節能減排方面的工作與成效，國家鐵路局總工程師嚴賀祥表示，當前，鐵路綠色發展技術創新不斷發展。國家鐵路局加強鐵路降低溫室氣體排放技術改造和科研力度，采用直供電技術電力機車取代原有不具備直供電技術的電力機車，節省柴油消耗，逐步采用空氣源熱泵和太陽能熱水器替代既有燃煤、燃油鍋爐。

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